在高考志愿填报中，紧跟国家战略产业选专业，往往能让考生赢在职业发展起跑线。如今新能源汽车、智能网联产业势头正猛，2024年我国新能源汽车销量已突破1000万辆，据工信部预测，到2025年节能与新能源汽车产业人才缺口将达103万人。面对这样的行业机遇，选择与头部车企深度合作的院校，成为考生衔接职场的关键。今天就从志愿规划专业角度，拆解3所极具代表性的校企合作院校，为同行们提供指导参考。
长安大学-吉利汽车：
聚焦新能源商用车，“3+1”模式实现实践衔接
长安大学作为国家“211工程”“双一流”建设高校，其优势领域与汽车行业高度契合。学校以公路交通为核心特色，交通运输工程是双一流学科，车辆工程为国家级特色专业，在公路交通与汽车工程领域的高层次人才培养和关键技术研发上，具备不可替代的优势，这为与车企合作奠定了坚实的学科基础。
在与吉利汽车的合作中，创新的培养模式成为亮点。吉利汽车将长安大学纳入“人才森林”战略，推出“3+1”联合培养模式。学生前3年在学校系统学习专业基础课程，打好理论根基；第4年则进入吉利企业参与实战教学，直接接触行业一线。同时结合“基石计划”，企业将自身技术标准融入学校课程，让学生在学习过程中就能兼顾理论知识与实践技能，提前适应职场需求。
针对吉利新能源商用车、智能座舱等技术攻关需求，长安大学还组建了专项研发团队，吸纳学生参与前沿项目。这一举措让学生所学知识能与行业技术迭代保持同步，毕业时就能积累真实的项目经验，在求职中具备明显优势。就业方面，吉利汽车为长安大学设立专项实习岗位，表现优异的学生可优先进入研发总院或生产基地，从事底盘调校、新能源系统测试等核心工作，实现“实习-就业”的无缝衔接。
武汉理工大学-东风汽车：
深耕智能网联，“1+2”双导师制保障培养质量
武汉理工大学是教育部、交通运输部等部委共建高校，在汽车领域的人才培养成果显著。其车辆工程专业不仅是国家级特色专业，还是首批国家一流本科专业建设点，多年来为汽车领域输送了大量高级技术人才，在行业内拥有良好的口碑。
该校与东风公司的合作，以“东风跃迁班”为载体，采用独特的“1+2”联合培养模式。第一学年，学生在武汉理工大学校内完成公共学位课、专业学位课及选修课程的全部学习，扎实掌握理论基础；第二、三学年，学生进入东风公司，开展专业实践培养与学位论文撰写等工作，全程参与企业实际运作。
为保障培养质量，班级实行“双导师”负责制。高校学业导师为学生提供学术指导，帮助学生构建完整的知识体系；企业产业导师则从实践角度出发，指导学生解决实际工作中遇到的问题，全方位提升学生的综合能力。此外，双方还共建新能源汽车实验室，共享岚图工厂实训基地。学生既能在实验室开展技术研究，又能进入工厂参与东风风神车型的底盘调校、电池热管理系统测试等真实项目，在实践中深化对专业知识的理解。
就业发展上，该合作模式成效显著。首届跃迁班超八成毕业生签约东风等行业头部企业的核心研发岗位，多数毕业生进入新能源汽车、智能网联等国家战略性新兴产业领域。毕业生可优先入职东风体系内研发总院、岚图汽车、猛士汽车等核心单位，从事智能驾驶相关功能的开发、整车行驶性能优化等工作，也能凭借扎实的理论功底与项目经验，进入其他主流车企及零部件企业，从事技术研发或生产管理相关工作。
深圳技术大学-比亚迪：
依托区域优势，“学历+实训+项目”培养应用型人才
深圳技术大学作为一所应用型本科高校，精准对接深圳新能源汽车产业集群，在新能源与智能网联汽车领域的专业布局极具针对性。学校开设车辆工程专业，材料科学、工程学进入ESI世界前1%，集成电路科学与工程入选广东省重点学科，学科实力为培养行业所需人才提供了有力支撑。
学校与比亚迪的合作聚焦实用型人才培养，联合建立“未来出行现代产业学院”，推出比亚迪未来出行英才班。该班瞄准汽车与交通产业对工业设计人才的需求，通过定制化课程、实践平台及“学历+实训+项目”的培养模式，重点培养新能源与智能网联汽车造型、人机界面设计方向的国际化高端应用型人才。学生在学习过程中，能直接参与比亚迪的实际研发课题，在真实项目中积累实践经验，提前熟悉行业研发流程。
深圳作为“新能源汽车第一城”，聚集了比亚迪等全球新能源汽车龙头企业，同时出台多项政策支持新能源产业发展，形成了全国领先的新能源产业集群。依托这一独特的区域产业优势，深圳技术大学相关专业学生能便捷获取企业实习、项目合作等资源，毕业后在本地新能源汽车产业集群内就业选择丰富，职业发展空间广阔，有效实现了专业学习与区域产业发展的精准对接。
新能源汽车领域报考核心建议
对于有意向报考新能源汽车相关专业的考生，首先要夯实基础学科。数学是车辆动力学、电池能量计算的核心工具，物理与新能源动力系统、智能驾驶硬件直接相关，高中阶段打好这些学科基础，能为后续学习车辆工程、新能源科学等专业筑牢根基，也能更好地适配汽车行业的技术需求。
其次要精准选择院校。选专业时应优先考虑与车企深度合作的院校，不同院校的合作方向各有侧重。倾向新能源商用车领域，可重点关注长安大学；希望深耕智能网联方向，武汉理工大学是优质选择；若想依托区域产业发展优势，深圳技术大学则更具特色。这类院校的“校企联合培养”模式，能让学生更快衔接职场，降低就业试错成本。
- 在日常指导考生时，新能源汽车相关专业已成为热门咨询方向。
- 大家在向考生推荐这类校企合作院校时，是否会优先结合考生的地域倾向匹配院校？
- 在讲解不同培养模式的差异时，又是否会重点对比实践时长与就业保障的关联呢？
